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    溫度、壓力、介質不同，會對襯四氟管道的使用壽命產生較大的影響，有時候襯四氟管道防腐層會過早老化，在這種情況下，為了保證管道安全同時也延長使用壽命，可以對襯四氟管道的防腐層進行大修。
襯四氟管道修過程中的幾個技巧：
   1、涂刷底漆及纏繞，在風比較小的時候，利用刷底漆及干燥時間和纏繞時間差進行工作。例如在一條16米長的管道中，由2人用抹布做最后清管，隨后由2人進行刷底漆，當刷完2米后纏繞人員下溝并安裝機器。底漆的風干最佳時間是5分鐘左右，這時候機械安裝結束可以進行纏繞。若正常的情況，刷底漆的速度為1．0米／分鐘，纏繞的速度為0.7-0.8米／分鐘。另外，對纏繞人員要進行適當的培訓，對纏繞機器進行經常性的維護和保養。
   2、電火花檢測，電火花檢測過程中，要側重于管道已完工段與新纏繞段銜接處。因為該部分在完工后已經部分回填，它的鄰段開挖，挖掘人員在清理管溝時會不經意地對裸露的部分造成傷害。建議在電火花檢測時側重于管線已完工段與新纏繞段銜接處，降低返工率。
   3、回填，回填是該工程的最后施工階段，往往被人忽略，但也是最關鍵的環節。一般用草簾覆蓋的方法來降低小沙石對管道的損傷，這方法雖然有效，但草簾的抗拉強度太低，直接造成成本上升?？梢圆捎没w地毯對疊的方法，有效且降低了成本。
   4、工程土建開挖，一般的情況都采用機械與人工聯合開挖，這樣一來既可提高工作效率，施工安全性也會相應地提高，但要注意的是，在土質較為松軟且管線埋較深的地方，挖掘時必須挖掘到管線上方，人工清理溝底時，必須有2人或更多的人，且工作時人員的站位不可站在一側，施工兩側的土沿上嚴禁站人。
   5、清管，在管線的清管過程中，最容易出現的情況是外層防腐層被剝落，而管線的表面則有一層薄且粘的瀝青層，最好的辦法是用柴油抹布將要清除的部分用柴油浸透，待到2-3小時以后，用小鏟刀就可以較為輕松地去除了。若在沙子較多的地方可用抹布蘸著細沙進行清管。這樣一來，即節省了砂布又節省了油料，同時，還將管線清理干凈，通過以上方法，清管程序既快又省原料。
    關于襯四氟管道我們網站中的另一篇文章《襯四氟管道的內防腐層聚四氟乙烯的特點》也有專門的介紹。

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